クラブセッティング２０（2019年5月、GLOIRE F後編）

練習場でGLOIRE Fに色々なシャフトを挿して試打を繰り返しました。

私が持っているシャフトのうちGLOIRE Fに合うスリーブが付いているものは以下の通りです。

・GLOIRE F純正GL3000 SR（４８グラム、トルク４．８、先調子、４６インチ）

・Motore Speeder VC6.2 S（６３グラム、トルク３．６、中元調子、４４インチ）

・ブリジストン純正 TD-02(HK) S（５９グラム、トルク３．７、手元調子、４３インチ）

・ブリジストン純正 TD-03(MK) S（８６グラム、トルク２．１、中調子、４２インチ）

・レディース用 VD-30 L（３７グラム、トルク５．４、中調子、４３．５インチ）

・スチール　DG-XP S（１０５グラム、トルク２未満、中調子、４３インチ）

スイングの安定していない（？）私にとって、安定して打てるのはTD-03, TD-02です。DG-XPもスチールシャフトなので安定しますが飛距離がかなり落ちます。

安定して打てている５Ｗ（グローレ2012）は、TD-03(MK) Sの４０インチです。純正が４２．５インチなので２．５インチ短めです。

５Ｗと同じスイングで打てるようにTD-03にしようと思いましたが、ドライバーはヘッドが大きいこと、１４インチバランスを考えると、今の４２インチより少し長くても良さそうなので、TD-03の４３インチがぴったりではないかと考えました。

TD-03の４３インチをくみ上げるためには、現在の４２インチのシャフトを伸ばすか、新しく４３インチのシャフトを組み上げるかのどちらかです。

シャフトエクステンダーでシャフトを延長した事もありますが、その時は接着剤が剥がれてやり直した事もあるので、新しく組み上げる事にしました。

古いシャフトを手に入れるために、通販を利用するのですが送料がばかにならないので、２点以上で送料無料になる楽天ゴルフエース３号店を良く使います。

２００３年発売のブリジストンのツアーステージV-500でTD-03が装着されているモデルを買いました。２９０ｃｃのヘッド、４５インチで３３０ｇでは売れないのでしょうか２０００円ちょっとで買えてしまいます。もちろん２点で送料無料にして予備のシャフトも手に入れておきます。

シャフトはネックのところで切ります。シャフトカッターだとギリギリのところで切れないのと、カーボンシャフトの場合は切断面の仕上がりが良くない場合があるので糸ノコを使います。

ヤフオクで買ったグローレ用スリーブを取り付けて完成です。

４３．１インチ、３４４ｇ、バランスＣ５．２で仕上がりました。

このドライバーを使うと、５Ｗと同じスイングで打つことができます。また、不安が無く、スイングの途中でフェース面をアジャストする必要が無いので、ヘッドスピード、ミート率とも上がり良いことずくめです。

実際のラウンドでは、ＯＢが全く無くなり、３ラウンドで平均８９というスコアで回れました。リシャフトは大成功でした。

もし、私が純正の４６インチでラウンドしたら、３～４回に１回はＯＢになり、スコアは１０～１５くらい悪くなると思います。ＰＧＡで活躍しているリッキー・ファウラー選手は４３．５インチのシャフトで３００ヤードを正確に打っている事を考えると、アマチュアは４３インチのシャフトを標準にしたら良いのではと思います。

ドライバーを簡単にすると、買い替えが減り、練習場の客が減り、関係者が困るのかも知れませんが、初心者ゴルファーは確実に増えると思います。

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